반응형 가스차화재위험1 LPG포터2, 봉고3 트럭 3개월 만에 장력조절장치로 인한 리콜 이유 알아보기. 대기오염 관련 친환경적인 소형트럭의 진화가 디젤에서 전기차로 이미 LPG소형트럭이 업그레이드되어 터보 LPG까지 진화가 되었습니다. 디젤의 역사가 가장 발전이 많았고 여러 시행착오를 거치면서 완성도가 높다면 아직 전기차와 LPG차량은 진화 단계 중으로 보입니다. 오늘은 이미 이슈가 되어 있는 LPG포터 2 모델과 봉고 3의 리콜 돌입된 이유를 알아보겠습니다. 원 벨트 시스템(장력 조절장치_텐셔너) LPG 2.5 터보엔진은 하나의 구동벨트 시스템으로 워터펌프(냉각장치), 에어컨 컨프레셔, 발전기, 조향장치가 연결 되어있습니다. 리콜의 원인 -장력조절기 고정볼트 설계결함으로 리콜시행. 엔진 구동벨트의 장력 조절기가 엔진에서 이탈해 엔진 구동벨트가 풀리면 발전기: 시동이 걸리지 않습니다. 워터펌프: 엔진 과열.. 2024. 3. 20. 이전 1 다음 반응형
